Rapida granda rada skotero por plenkreskuloj kun diskbremsoj instalitaj D-max230D
Produkta Detalo
1.Kun la kontinua plibonigo de vivniveloj, taŭgeco, libertempo kaj distro fariĝis la serĉado de modo, diversaj respondaj taŭgeco kaj distra maŝinaro pliiĝanta.Scooters kiel la reprezentanto de sporta ekipaĵo de la plimulto de junuloj favoras .La ĝenerala strukturo de la skotero prenas la supran korpon de la biciklo (antaŭa), la malsupra korpo prenas la rultabulo nur ĝi havas du puliojn.Se vi ne povas veturi per biciklo, vi ankaŭ povas bone regi la skoteron.Ni aldonos bildan analizon al ĉiu skotero por instrui vin kiel uzi kaj konservi.
2.La konekta parto estas kunmetita de cilindro, konektanta plato kaj ŝafta maniko.Metu sep bovlojn en la manikon por konekti la tenilon por ke la tenilo povas rotacii en ĝi, tiel kontrolante la direkton; tordante talian movadon, povas atingi signifan malplipeziĝon, kruraj muskolaj linioj fariĝos belaj.
3.Ĉefa strukturo de skotero: vergo, tenilo, antaŭa rado, malantaŭa rado, kunliga artiko, antaŭa kaj malantaŭa akso, pedala bremso.
4.Wheel-ŝafto estas grava parto de fiksa rado sur skotero kaj estas la ĉefa fortokomponento.La rado kun sia akso havas grandan kaj malgrandan,Malgrandaj radoj taŭgas por ekstremaj sportoj ，La kompanio ĉefe respektis la grandan radon 250 mm, 230 mm, 200 mm pu-radon.Estas utile konservi rapidecon kaj transiri malgrandajn obstaklojn, kaj la sisma rezisto estas pli bona.
5.La supra kaj malsupra levilo estas la ĉefaj partoj por subteni tenilon kaj ĝustigi tenilon altecon. Ĉi tiu produkto havas tri altecan ĝustigon, malsupran truan sistemon, malplenigon, por faciligi la vergon gliti. Ĉi tiu produkto havas du specojn de stiriloj: novigaj Y-stiriloj. , kiuj pli konformas al la homa korpo strukturo, malpezigas lacecon, kaj havas bonegan bicikladon sperton.Regula T-tipa tenilo, simpla stilo, taŭga por sinjorinoj kaj infanoj pli ol 10-jaraj.
6.Foot bremso estas la bremsa parto de skotero, ne pli mallonga ol la centro de la rado vertikala.Ĝi konsistas el plastaj loĝejoj bremsoj kaj feraj bremsoj.
Dezajno de Scooter
1.La tabulo estas la ĉefa korpo de la skotero, kiu portas la ĉefan pezon de la biciklanto.ekvivalenta al sidloko sur biciklo.La antaŭa finaĵo de la du aŭtoteniloj, la malantaŭa finaĵo instalita kun la malantaŭa rado kaj piedbremso.Konsiderante la fortajn kaj rigidajn postulojn de la skotera plato, la skotero povas funkcii glate sub diversaj kondiĉoj.
2.La konekta parto estas kunmetita de ronda tubo, konektanta telero kaj ŝafta maniko.Metu la parton en la manikon por konekti la tenilon, kaj fari la tenilon turni en la maniko por kontroli la direkton;
3.Pedal-neglitiga glumarko: Por pliigi la belecon de la produkto, ni proponas du specojn de kaŭĉukaj neglitigaj glumarkoj kaj ordinaran sablaj glumarkon por via elekto.Kaŭĉuka kontraŭglita glubendo estas fortika kaj facile purigebla, konservante. la veturilo pura ĉiam; Ordinaraj sablaj kontraŭglitaj glumarkoj povas esti faritaj en diversaj koloroj kaj delikataj ŝablonoj.
4.Ĉi tiu produkta faldsistemo estas plene optimumigita, pli rapida, pli oportuna, pli sekura kaj pli spacŝpara. Post faldado povas esti portita, povas esti trenita aŭ portita, oportuna kaj fleksebla.
Apliko
Plenkreskuloj uzantaj ĉi tiun produkton povas ekzerci ekvilibron, malsupran membroforton, esencan kapablon. Samtempe ĝi povas redukti trafikŝtopiĝon, ŝpari tempon, redukti aerpoluadon kaj pliigi la ŝancojn por junaj viroj kaj virinoj komuniki. Infanoj uzantaj ĉi tiun produkton povas. plibonigi la komunikadon inter infanoj kaj iliaj gepatroj, kaj pli bone komuniki kun infanoj de la sama aĝo, por pli bone adaptiĝi al la postuloj de la socio.
Kio estas skotero?
La principo de skotero kaj biciklo esence ne diferencas, estas la uzo de tradicia laborforto por antaŭeniri transportadon.
Skoteroj estas vere bona elekto por mallongaj vojaĝoj al oficejaj laboristoj.Ne zorgu pri trafikŝtopiĝo aŭ malfruiĝo al la laboro samtempe.Ŝparu tempon sed ankaŭ ŝparu kapitalon.
Tial la plej alloga trajto de la skotero D-MAX230D estas, ke ĝi povas esti faldita en unu sekundo, kaj la faldpaŝo estas simpla.Estas konektoŝaltilo ĉe la malsupra plato-konekto, kiu povas esti faldita en unu sekundo.Se estas nuba kaj pluva, vi povas faldi por ludi aŭton, en la buso kaj preni la metroon ne estas problemo.
La avantaĝo de faldado ankaŭ estas kontraŭŝtelo, la bicikloj parkumitaj ekstere povas esti ŝtelitaj, kaj la skotero bezonas nur forfaldi, sen senti sin plenplena ie ajn.
La D-MAX230D estas malpli ol triono de la pezo de biciklo.Plenkreskaj viroj ne povas havi problemon per unu mano.Ne malfacilas fari kun sinjorinoj tenantaj ĝin.Por pli bona servo alteco povas esti ĝustigita al tri ilaro, 91cm ĝis 105cm.Ĉu pli malgrandaj virinoj aŭ belaj infanoj aŭ altaj viroj povas trovi la ĝustan ilaron.
La radoj D-MAX230D uzas silentajn, eluzeblajn PU-radojn kun diametro de 230cm, ŝparante penon kaj glitante pli malproksimen dum biciklado.Ĝi ankaŭ povas facile vojaĝi sur iomete kruta vojo.
Elekti la D-MAX230D estas interesa elekto en la urba vivo.Aŭtoposedantoj povas meti ĝin en la kofron, kaj foje promeni aŭ ludi por siaj infanoj ankaŭ estas bona elekto.Se la labordistanco ne estas tre malproksima aŭ la buso kaj metroo ankoraŭ bezonas transportajn ilojn, vi povas konsideri la D-MAX230D faldebla kaj stokado oportuno, kaj vi povas forveturi facile disvastiĝi post la aŭto.Kiel mallongdistanca transportilo povas alporti senfinan oportunon kaj komforton al uzantoj.
Produkta video